近期

歷經三個多月緊鑼密鼓的施工

“建設了十三年的紅棉路”終于成功打通

不僅緩解了主干道路交通壓力

同時也為地鐵14號線四聯站

下一步的施工奠定基礎

近日，深圳地鐵14號線紅棉路四聯段臨時道路交通疏解（恒心路至四聯路口）順利完工。經過三個多月的艱苦奮斗，紅棉路四聯段臨時道路的順利完工，標志著14號線四聯站建設又完成了一個重要節點工期目標，取得了實質性的突破。

深圳地鐵14號線全長約50．34km，共設站17座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座，采用自動化無人駕駛，最高設計速度為120km／h，預計2022年竣工。14號線連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個東部發展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。

四聯站位于紅棉路與橫崗一號路、恒心路交叉口，沿紅棉路東西方向布置，為地下雙層島式車站（局部三層）。紅棉路為東西向主干道，規劃路寬50m，現狀路寬35m，雙向6車道，車流量較大。車站北側為新城匯商場，西北側為康樂幼兒園，西南側為信義錦繡花園，南側為康樂五區住宅小區，人員相對密集。

紅棉路四聯段臨時道路布置圖

紅棉路作為龍崗區重點民生工程，其四聯段臨時道路（恒心路至四聯路口）納入地鐵交通疏解，疏解段全長484米，經新城匯、富利時路路口、居民區與廠房至四聯路路口，為雙向兩車道（7m）＋人行道（2．5m）。疏解道路影響范圍較大，人流密集，交通壓力大、工程復雜、牽涉廣、難度大，其交通疏解工程的順利與否關系到城市交通的安全、暢通、便利，也關系到地鐵工程的實施。

深圳地鐵集團建設總部于5月26日收到紅棉路橫崗段施工任務后，與地鐵14號線施工單位開始了緊密的部署，倒排工期，全力以赴地投入到建設中。建設總部與項目部多次開會協商，主動增加地鐵施工導改次數、壓縮地鐵四聯站施工場地。施工期間正值雨季，面對地下管線多、管線改遷開挖深度大、大氣治理管控嚴格、臺風“山竹”的影響等諸多不利條件，全體人員加班加點、艱苦奮戰。

歷經三個多月的施工，“建設了十三年的紅棉路”終于成功地打通了。紅棉路的修通，緩解了主干道路交通壓力，提高了車輛通行質量，進一步促進了地鐵建設者與人民群眾的關系，為接下來的四聯站地鐵建設打下了良好的群眾基礎。接下來，14號線各工區將持續大力開展各項工作，再接再厲，精心組織生產，保障施工進度！

2022年

14號線建成通車后將使

龍崗區進入30分鐘交通圈

坪山進入40分鐘交通圈

深惠進入“1小時都市圈”

屆時龍崗和坪山的小伙伴們

出行更便捷了有木有！