明年不安裝ETC的深圳車輛能不能上高速？官方回應來了！
晶報2019年12月23日訊 近期，交通運輸部舉行“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會。
在新聞發布會上，這些內容值得關注。
全國取消高速公路省界收費站最新進展情況：
目前取消高速公路省界收費站工作總體進展順利，年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站的條件，工程建設進入收尾階段。29個聯網收費省份的24588套ETC門架系統建設和48211條ETC車道建設改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測系統建設改造完工率達到100％。
ETC發行接近完成目標
截至12月10日，全國ETC用戶累計達到18545．99萬，完成發行總任務的97．17％。
目前日均ETC發行量近70萬，6至7天就基本上可以實現1．9億的目標，年底有望超額完成ETC發行任務。
各項政策不斷深入落實
印發《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準；制定了鮮活農產品、國際標準集裝箱等運輸車輛以及跨區作業聯合收割機預約通行服務規程；會同相關部門聯合發布了《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。目前，各地正在積極推進落實。
人員安置有序開展
截至目前，已有25個省份開展了實際安置工作，累計安置9600余人，收費人員隊伍總體平穩。
不經常通行高速公路的車輛，是否也需辦理ETC？
第一，推廣應用ETC是深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的核心和關鍵，決定著取消高速公路省界收費站工作的成敗，也是改善社會公眾高速出行體驗、推動物流降本增效的重要便民惠企舉措。
第二，安裝ETC并不收費，對不經常上高速公路的小客車車主不會造成損失。
第三，即使不經常上高速公路，偶爾還是會上，但只有安裝了ETC通行的時候才能享受到95％優惠。
第四，現在ETC應用場景不斷推廣。目前正在加快推進ETC在機場、停車場、加油站等領域的多場景使用。
明年起不安裝ETC的車輛可以通行高速嗎？
不安裝ETC，明年仍然可以上高速公路，省界收費站取消后在出入口收費站，仍將保留少量的人工收費車道，但這些車輛通行效率會偏低，因為在車流量大的出入口收費站可能經常發生排隊現象，且無法享受通行費打折優惠
從便利公眾自身的角度還是建議，廣大車主盡可能盡早安裝使用ETC
ETC產品主要類型有哪些？如何辦理ETC？ETC辦理網點都在哪？
一圖帶你全掌握
