見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年2月25日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 吳梓欣 鐘鴻冰）一年之計在于春，在防疫攻堅時期，深圳拉開了復(fù)工的序幕。那么，往日里車流湍急、人山人海的熱區(qū)在復(fù)工首日又是怎樣一番景象呢？2月24日下午，記者走訪了東門步行街、華強北電子商業(yè)街、南山科技園，人流量與車流量雖無往日里多，但相較復(fù)工前確實有一些“回暖”。

早在2月2日，記者曾到訪過行情冷清的東門步行街，24日下午3點，又重返該地發(fā)現(xiàn)也是相差無幾。一名市容巡查員告訴記者，“今天已經(jīng)算是這段時間來人流量比較多的了，有一部分店鋪也陸續(xù)開始營業(yè)。”

上圖為2月2日，在東門步行街人煙稀少，下圖為2月24日，東門步行街進入復(fù)工第一天，營業(yè)的店面開始增多。

東門步行街，人流量略有增多。

東門步行街部分商鋪已開始營業(yè)。

東門步行街部分商鋪已開始營業(yè)。

而在華強北電子商業(yè)街記者看到，街道的中間上搭起了許多臨時帳篷，地上散落著裝載有各類電子產(chǎn)品的紙箱，商家們正忙著清點貨物，為眼下復(fù)工做準備。相較2日記者看到的景象，今日人流量有明顯的增多，部分店面也開始恢復(fù)營業(yè)。

“早上坐地鐵四號線過來感覺人還是很多，我還專門戴了兩個口罩。“家住龍華區(qū)的劉女士是華強北的一位商家，她正在清點剛到的一批貨物。

上圖為2月2日，人跡罕見的華強北電子商業(yè)街，下圖為2月24日，華強北電子商業(yè)街人流量已有明顯增多。

華強北電子商業(yè)街中間則上搭起了許多臨時帳篷，商家正在清點貨物。

華強北電子商業(yè)街很多商家在拖運貨物。

華強北電子商業(yè)街車流量也有明顯增多。

一位商家正在清點貨物。

在南山科技園等片區(qū)，各停車場再無空位，正式復(fù)工首日，便出現(xiàn)車輛大排長龍的景象。值守的保安告訴記者，昨天這里還沒有這么多車的，今天上班開始，就跟先前一樣了，終于開始正常上班了。

臨近下班時間，記者看到，華潤·萬象天地外的路口開始出現(xiàn)擁堵，一改前幾日的寧靜，路過的行人也多了起來。在深圳軟件園門外，大量的士在等候著下班的市民，快遞小哥滿載著包裹，等著收件人前來取件。的士司機劉師傅表示，我們在師傅的微信群里已經(jīng)相互通知了，今天正式開始上班，所以早早來科技園等下班的人。

深圳科技園大樓外，工作時間的科苑科發(fā)路口車流量依舊不小。

工作時間的中興樓外，依舊有些許行人過往。

南山高新科技園內(nèi)，幾乎沒有多余的停車位。

在高新園地鐵站，隨著下班高峰的到來，站內(nèi)的乘客漸漸多了起來，高新園地鐵站陳站長告訴記者，今日正式復(fù)工后，早高峰07:30-09:30期間進出站合計10857人次。相較2月17日（星期一）早高峰進出站的3778人次，增加7079人次，同比增加187.37%；相較春節(jié)前1月6日（星期一）早高峰進出站的41298人次，減少30441人次，同比減少73.7%。

晚高峰17:30-19:30進出站合計9104人次。相較2月17日（星期一）晚高峰進出站的3417人次，增加5687人次，同比增加166.43%。相較春節(jié)前1月6日（星期一）晚高峰進出站的27140人次，減少18036人次，同比減少66.5%。

由數(shù)據(jù)可見，相較于上周的站內(nèi)乘客數(shù)量已經(jīng)大幅度增長。

高新園地鐵站，如往日般，上車需要排隊了。

下班時間，地鐵站內(nèi)人流開始增加。

下班的市民行跡匆匆。

道路上的車輛也漸漸多了起來，臨近下班高峰，多數(shù)路口也開始出現(xiàn)擁堵，深南大道和沙河?xùn)|路交叉路口，在遠處便排起了長隊，該堵車的地方如往常一般開始堵車了。不知為何，今天的車一點也沒堵到心里去。

華潤·萬象天地外的路口如平時一般，出現(xiàn)擁堵跡象。

深南大道和科技南十路的交叉路口，車流量增加。

深南大道和沙河?xùn)|路交叉路口，遠處便排起了長隊。

眼看著深圳正在逐漸恢復(fù)昔日的朝氣， 燈火通明的寫字樓、熙熙攘攘的商業(yè)街、車馬不息的深南大道……不久將回到每個深圳人的眼前。