萬眾

深圳新城市規(guī)劃建筑設計股份有限公司總工程師，長期參與市政府及相關職能部門等主持的道路交通基本建設和相關規(guī)劃的設計、編制工作。

肯定了目前交通組織的總體方案，提出需充分利用地面望海路的交通疏散功能，考慮歌劇院作為地標景點的吸引力，適當增加停車位的彈性及可達性。同時建議市交通運輸局需結合深圳歌劇院的建設重新對望海路地下快速路的規(guī)劃方案開展研究工作。

徐波

深圳市政設計研究院總工程師、教授級高級工程師、國家住建部科學技術委員會市政交通專業(yè)委員會委員。

提出了地下通道大回環(huán)方案，解決地下室對外交通聯(lián)系及內(nèi)部交通聯(lián)絡問題，合理設計快速路出入口，保證安全。

游克思

上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司城市交通與地下空間設計研究院智能基礎設施設計與研發(fā)中心副主任，主要從事城市地下道路、智慧交通基礎設施等設計和研發(fā)工作。

均衡利用地塊不同出入口，避免局部擁堵；設置動態(tài)可變式出入口，解決潮汐問題；地下室結合智慧停車系統(tǒng)。

陳偉

廣東省建筑設計研究院的副總工程師、教授級高級工程師。

建議地下一層作為人行層和與地鐵銜接的交通樞紐層，地下二層作為主要交通層；在地下二層設置交通環(huán)島，實現(xiàn)地下空間與望海路地下快速路連接。

奉桂紅

高級工程師，長期從事市政工程項目給排水專業(yè)的規(guī)劃、設計及施工圖審查工作。

提出關注重力流管道系統(tǒng)，做好與望海路改造項目的管線對接工作。

前期技術研究顧問單位：深圳市建筑設計研究總院有限公司

交通顧問單位：深圳市都市交通規(guī)劃設計研究院

資料來源：深圳市建筑工務署工程設計管理中心

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來源：深圳工務署