全新站點(diǎn)持續(xù)進(jìn)階
＃ 6號(hào)線支線二期新進(jìn)展 ＃
9月14日晚，隨著最后一塊圍擋板順利安裝，深圳地鐵6號(hào)線支線二期工程光明小鎮(zhèn)站交通疏解倒邊順利完成，跑出節(jié)點(diǎn)建設(shè)“加速度”，開啟了車站內(nèi)導(dǎo)墻、地下連續(xù)墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工新局面。
◆◆光明小鎮(zhèn)站◆◆
交通疏解倒邊任務(wù)完成
深圳地鐵6號(hào)線支線二期工程光明小鎮(zhèn)站位于光僑路與光明大街交叉路口，沿光僑路南北布置，地處政務(wù)辦公區(qū)，人流密集，交通流量大，管線、電力、通信等各類管線布設(shè)復(fù)雜涉及汽修廠、景觀等外部復(fù)雜環(huán)境，導(dǎo)致前期協(xié)調(diào)及管線遷改難度大。
▲倒邊現(xiàn)場(chǎng)
為高質(zhì)量完成本次交通疏解倒邊任務(wù)，深圳地鐵、中國(guó)交建及監(jiān)理等單位密切協(xié)作、多方協(xié)調(diào)解決管線遷改等難題，項(xiàng)目統(tǒng)籌規(guī)劃，內(nèi)外兼顧，一方面強(qiáng)化施工組織加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，嚴(yán)抓安全文明，嚴(yán)控施工質(zhì)量，多次召開專題部署會(huì)，對(duì)施工方案進(jìn)行反復(fù)推演完善，對(duì)地下管線保護(hù)制度等進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)。
另一方面，主動(dòng)出擊積極與有關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化施工方案，降低了施工成本，提高了工作效率，最終順利完成光明小鎮(zhèn)站，交通疏解倒邊及圍蔽任務(wù)。
▲倒邊現(xiàn)場(chǎng)
在交通疏解期間，為保障交通正常運(yùn)行，項(xiàng)目嚴(yán)格按照“借一還一”的原則，對(duì)車道進(jìn)行優(yōu)化，并在圍擋周邊醒目位置增加交通引導(dǎo)溫馨提示牌，減少對(duì)來(lái)往車輛及附近市民造成的影響，為穩(wěn)步推進(jìn)交通疏解倒邊工作創(chuàng)造了有利條件。
此次光明小鎮(zhèn)站交通疏解倒邊的順利完成，為站點(diǎn)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工提供了工作面，實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵6號(hào)線支線二期工程，所有站點(diǎn)主體圍蔽，為全線全面加速推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
◆◆6號(hào)線支線二期◆◆
交通動(dòng)脈擴(kuò)能
｜6號(hào)線支線二期 ｜
深圳地鐵6號(hào)線支線二期工程位于光明區(qū)，設(shè)車站3座（光明小鎮(zhèn)站、華夏站、光明城站），線路全長(zhǎng)4．94公里，采用高架＋地下敷設(shè)方式。
▲6號(hào)線支線二期示意圖
該線路途徑光明中心區(qū)、鳳凰城片區(qū)終至光明城站，建成后將與13號(hào)線、18號(hào)線、莞深城際、廣深港高鐵、贛深高鐵換乘，切實(shí)提升區(qū)域交往便利度，進(jìn)一步助推光明區(qū)“高質(zhì)量”“高顏值”發(fā)展，對(duì)促進(jìn)深化深莞一體化，建設(shè)發(fā)展具有重大意義。
·內(nèi)容來(lái)源：深鐵建設(shè)·