深圳新聞網2025年9月26日訊（記者 張俊達）9月24日，第四屆北斗規模應用國際峰會召開。峰會前夕，北斗規模應用國際峰會專家委員會2025年第三次全體會議順利舉辦，高德地圖董事長劉振飛應邀參加，并受聘成為專家委員會成員。

在北斗規模應用產業化論壇上，劉振飛以“北斗指路 AI領航”為題發表了主題演講。他表示，今年8月，在北斗的加持下，高德宣布全面轉向空間智能，從“連接真實世界”向“理解真實世界”躍遷。

高德地圖董事長劉振飛。（主辦方供圖）

高德與北斗有著深厚淵源，2000年，第一顆北斗衛星發射成功，高德也在兩年后成立，幾乎完整見證了，北斗這一自主知識產權高精尖科技的發展。過去二十年，受益于北斗的發展，高德已從最初的“一張電子地圖”，成長為鏈接十億用戶衣食住行全場景的一體化出行生活服務平臺。

據劉振飛介紹，高德在導航定位方面，早在多年前就已全面實現北斗主導，并成為北斗在民用領域最為典型、規模最大的應用之一。最新數據顯示，高德調用北斗衛星的日定位量，目前已突破9000億次。

與此同時，高德通過高德開放平臺，將北斗的高精度定位能力提供給廣大企業伙伴和開發者，為他們提供出行和位置相關的服務。目前，使用高德開放平臺服務的App數量超過40萬個，開發者近300萬人。

劉振飛表示，過去兩年，隨著AI技術的快速發展，高德也開始思考，北斗與AI可以產生怎樣的化學反應？最后得出的答案，是空間智能。

空間智能是一種能夠理解和預測真實世界復雜性的AI，也是走向通用人工智能的必經之路。今年8月，高德全面轉向空間智能的同時，發布了全球首個AI原生地圖應用——高德地圖2025，讓AI從二維走向三維，從對話工具走向行動伙伴。

高德地圖2025中的AI助手“小高老師”，可通過調用子智能體和工具，為用戶定制個性化的最優出行方案。上線一個月，“小高老師”的單日調用量突破12億次，月活躍用戶規模超過4億。

劉振飛稱，“以北斗為基石的空間智能，其實早已融入高德的各項產品”。例如，高德推出的交通視覺語言大模型，在北斗的加持下，讓每位用戶都擁有了前所未有的全局視角，提前3公里就能獲知前進路線上的擁堵、事故情況，并主動推送全局最優決策。

在安全救援方面，依托北斗的高精度定位及全球覆蓋，高德去年上線的衛星求救功能，目前已累計救助超過100人。

在高德的全球化征程中，北斗同樣扮演了至關重要的角色。自2023年上線以來，高德世界地圖已覆蓋全球超200個國家和地區，支持16種語言，境外打車服務覆蓋30個國家。

劉振飛表示，“北斗已不只是中國的北斗，更是世界的北斗，現在，全球用戶都能通過高德，體驗到‘中國精度’。”

此外，高德剛剛發布的高德掃街榜，要將龐大的出行數據轉化為客觀公正的線下服務評分，同樣需要北斗和空間智能的支撐。數據顯示，上線首日，該榜單的使用用戶規模就超過4000萬人。

劉振飛指出，北斗的應用“只受想象力的限制”，北斗與空間智能的結合，擁有著巨大的想象空間。“對高德來說，我們希望能夠站在巨人的肩膀上，用AI技術力量和應用生態，更好地呵護人間煙火，讓廣大用戶的日常出行和生活變得更美好。”