12月2日

有市民在《問政深圳》反映

深圳燃?xì)夤疚鼷惙止鹃T口一段路

早高峰出現(xiàn)擁堵

光通過就要花費(fèi)10分鐘

該市民希望交警部門施以援手

解決該路段早高峰堵塞問題

對(duì)此，深圳市公安局交通管理支隊(duì)南山大隊(duì)回應(yīng)稱——

南山交警已收悉并高度重視。針對(duì)早高峰時(shí)段交通流量大、易擁堵的問題，我們前期已通過優(yōu)化警力調(diào)配、強(qiáng)化重點(diǎn)路段管控等方式開展疏導(dǎo)工作。后續(xù)將進(jìn)一步細(xì)化早高峰勤務(wù)部署，在擁堵高發(fā)路段、節(jié)點(diǎn)加密巡邏警力，增設(shè)臨時(shí)管控點(diǎn)位，同步加大對(duì)影響通行秩序違法行為的查處力度，全力提升早高峰通行效率。

3號(hào)下午，記者來到深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)旁實(shí)地觀察發(fā)現(xiàn)，下午5點(diǎn)以后，伴隨著晚高峰逐漸到來，車流明顯增多。如遇小轎車或大巴從路中央穿過，電動(dòng)車需等候2-3秒才能穿過這五米左右的機(jī)動(dòng)車道。

記者觀察到，車流中不乏一些載著剛放學(xué)的孩子的家長(zhǎng)。從地圖上可以看到，松坪學(xué)校小學(xué)部距離擁堵路段直線僅408米，記者推測(cè)，該校不少家長(zhǎng)需經(jīng)此路接送孩子上下學(xué)。

晚上6:20左右，成群結(jié)隊(duì)的電動(dòng)車“大軍”集中穿越這段路。其道路承載量逼近上限，已經(jīng)非常近似市民在留言里反饋的情況，只是兩邊的電動(dòng)車在道路的空隙中交替穿插，相對(duì)快速地通過這段窄路，并未造成長(zhǎng)時(shí)間的等待時(shí)間。

記者致電了深圳市公安局交通管理支隊(duì)南山大隊(duì)，工作人員表示，處理結(jié)果將以電話形式讓相關(guān)人員告知。截至發(fā)稿前，暫未收到回復(fù)。

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