深圳新聞網2025年12月15日訊（深圳特區報記者 鄧紅麗）日前，以“自在光明 騎享生活”為主題的深圳市兩輪車產業交流活動在光明區衛光生命科學園啟幕。本次活動由深圳市貿促會與光明區聯合主辦，近300名政企、金融及媒體代表齊聚一堂，通過“會議研討+主題展示+互動體驗”的多元形式，共同參與了一場兼具產業深度與生活溫度的行業盛宴。

作為年末深圳兩輪車領域的重頭戲，活動不僅集中展現深圳兩輪車產業“龍頭引領、梯隊協同”的發展風貌，更有效促進產業鏈資源整合、技術創新交流與消費市場培育，為深圳注入產業升級與生活融合的新活力。

思想碰撞+場景體驗，共謀產業升級新路徑

兩輪車如何轉動城市高質量發展？作為交流活動的核心環節，深圳市兩輪車產業交流會議與會嘉賓圍繞產業升級、技術創新與城市融合展開深度對話，共謀發展新路徑。

作為深圳兩輪車產業與城市生活融合的鮮活樣本，光明區正全力構建“產、城、人”深度融合的“騎行理想城”。這里不僅是匯聚53家產業鏈企業的兩輪車產業高地，更依托“科學城+田園都市”的獨特本底，全力打造集品牌、設計、制造、營銷于一體的產業集聚區，形成了從研發設計、核心零部件及整車制造到銷售與賽事服務的完整生態。2024年，光明區兩輪車產業集群規模已突破100億元，展現出強大的制造根基與蓬勃的創新活力。

國家體育總局自行車擊劍運動管理中心主任孫為民點贊深圳產業生態：“深圳在自行車產業發展方面走在了全國前列，打造了鏈條完整、品牌高端、賽事活躍、配套完善的現代自行車產業集群，對行業發展提供了優質生態和堅實支撐。”

活動中，喜德盛30周年紀念版新品全球首發。采用極致輕量化與空氣動力學碳纖維車架設計的這款公路車，集中展現了深圳自行車產業在高端制造與工業設計上的領先水準。

如果說室內會議是思想碰撞場，場外三大主題展區，就是深圳兩輪車產業的“鮮活秀場”，更是企業對接與市民體驗的“雙平臺”。“騎行多極客”“騎行看世界”“騎行愛生活”三大展區，集中展示了從高端整車、電動兩輪車到智能穿戴、戶外裝備的全產業鏈創新產品，吸引大量市民與業界人士現場體驗，感受科技為騎行生活帶來的變革。

活動現場還設置了“產業鏈對接區”，為企業提供合作交流平臺，實現“展示即對接、體驗即推廣”。

“政策+創新”驅動，產業向價值鏈上游攀升

這場盛會的火熱場面背后，是深圳兩輪車產業扎實的根基與清晰的升級路徑。

深圳已形成“研發—制造—銷售”完整鏈條，并呈現鮮明的區域分工：光明區構建“騎行+”全生態，龍華區側重規模制造與出口，寶安區專注電機、電控等核心零部件。

企業梯隊成為產業躍升的中堅力量。喜德盛年產能超500萬輛，持續引領高端化；大行科工，是全球折疊自行車領域的開創者與領軍企業，今年9月成功登陸港交所；信隆健康車把、坐墊銷量位居全球前列。“在深圳做研發，在光明、寶安就能配齊供應鏈，生產周期大大縮短。”一位企業負責人的感慨，道出了深圳產業生態的效率優勢。

此次大會推介了深圳市科技體育產業基金。該基金是全國首只科技體育產業基金，注冊于光明區，總規模10億元，首期規模1億元，由深擔集團等多方聯合設立，重點投資人工智能、高端裝備等“科技+文體”融合領域。

政策與創新“雙輪驅動”，推動產業向價值鏈上游攀升。深圳不僅設立了全國首只科技體育產業基金，配套“體產跨越貸”等金融工具，更積極推動產學研合作與技術跨界融合——鼓勵華為、大疆等科技企業智能終端、無人機技術植入騎行產品，打造“鴻蒙智騎”“無人機伴騎”等科技標簽；支持碳纖維T800、T1000等高端材料實現國產替代，逐步構建“產、學、研、用、金”聯動的產業閉環。

本次產業盛會正是深圳建設“世界級騎行城市”的關鍵一步。活動不僅以思想碰撞啟迪產業升級，更在啟幕前后，通過騎行宣傳片、田園騎行、草坪音樂會、航模表演等一系列“自在光明”嘉年華，生動詮釋了“體產融合”與“騎享生活”的豐富內涵。