深圳新聞網2025年12月17日訊（深圳報業集團記者 朱健）第十五屆全國運動會暨殘特奧會，以體育之名勾勒粵港澳大灣區深度融合的鮮活圖景。作為核心承辦城市，深圳扛起先行示范之責，以跨境賽事創新、無障礙服務升級、制度協同突破為抓手，在賽場內外架起三地融合的堅實橋梁，將“融合”二字鐫刻進每一段賽道、每一次沖刺、每一聲吶喊，書寫了大灣區互聯互通的新篇章。

跨越三十三年的接力見證時代變遷

全運會史上首個跨境馬拉松，成為深港雙城融合最生動的流動敘事。清晨的深圳灣，海天相接處泛起魚肚白，69名運動員在起跑線前凝神屏息，腳下的賽道從深圳灣體育中心延伸，跨越碧波蕩漾的深圳灣，直抵香港元朗。7點整，發令槍響劃破晨空，何杰一馬當先，身后是深圳灣公園沿線沸騰的觀賽人群，粵語與普通話交織的加油聲此起彼伏。運動員途經望海路、人才公園，大沙河生態長廊的綠意與深圳灣的壯闊海景交相輝映，踏上深圳灣大橋時，雙城輪廓在晨光中漸次清晰，香港元朗濕地公園的助威人群早已翹首以盼。

這場跨越三十三年的接力，見證了從“過關”到“串門”的時代變遷。1992年的跨境馬拉松，選手需手持“通關卡”人工核驗，中途停頓打斷奔跑節奏；

如今“白名單預審+人臉識別”的智能系統，讓通關如穿過普通計時點般順暢，安徽選手吳向東的感慨道出眾人心聲：“這種體驗太具未來感了”。籌備過程中，三地團隊用普通話、粵語、英語三重溝通，兼顧公制與英制單位、簡體與繁體字差異，達成“競賽標識統一，城市氛圍各異”的平衡，讓42.195公里的賽道成為制度協同的試驗場。

這條賽道串聯起三地的風景和我們的夢想

如果說深港馬拉松是雙城聯動的典范，珠海公路自行車賽則實現了“一賽跨三地”的更大突破。 11月的珠海情侶路，103名選手從珠海博物館出發，歷經231.8公里賽道，6次穿越粵港澳三地口岸，途經“日月貝”、港珠澳大橋、澳門大橋、香港迪士尼樂園等標志性景點，全程無需減速。“無感通關”技術成為核心支撐，運動員佩戴的通關手環與號碼布芯片，配合無線射頻識別設備，實現“一地驗放、三方互認”，天津選手薛銘直言：“通關很絲滑，我們都是歷史的見證者”。

賽事保障同樣彰顯三地合力。聯合指揮車全程隨行，三地醫療、安保人員用統一通信系統實時溝通；具備澳門執業資質的醫生搭乘三地車牌救護車，構建跨境醫療保障網。最終，香港選手李思穎以毫秒級優勢衛冕女子個人賽冠軍，她舉起獎杯時激動地說：“這條賽道串聯起三地的風景，也串聯起我們的夢想，大灣區的運動員就是一家人！”

深圳賽區的融合擔當，在殘特奧賽場同樣綻放溫暖光芒。在深圳龍崗國際自行車賽場舉辦的殘特奧自行車（場地）項目中，深圳牽頭推動粵港澳殘特奧運動員跨境訓練交流。據深圳市殘疾人聯合會公開信息，本屆殘特奧會籌備期間，香港殘疾人自行車隊多次赴龍崗國際自行車賽場集訓，該場館作為中國殘疾人自行車隊長期訓練基地，不僅提供符合國際賽事標準的賽道，還配備了專業的康復訓練室和適配殘障運動員的訓練器械。

“深圳的場館設施太專業了，訓練條件和香港比起來毫不遜色，而且通關特別方便。”香港殘疾人自行車隊隊員在接受采訪時表示。依托深圳灣口岸增設的輪椅專用通道和雙語引導志愿者服務，香港運動員往返深港兩地訓練無需繁瑣手續，從口岸到訓練館的“點對點”接駁服務，更是讓他們感受到大灣區一體化的便捷。

為讓殘特奧運動員共享跨境賽事的快樂，深圳專門優化無障礙通關流程。福田口岸啟動“無障礙服務提升專項行動”，深圳灣口岸設殘特奧會專屬查驗通道，三地協同構建的通關、交通、醫療全鏈條保障體系，讓特殊群體跨境參賽一路暢通。澳門特奧足球隊也在此前多次赴深交流，與深圳特奧運動員同場訓練、友誼賽，以體育為媒拉近了三地特殊群體的距離。

以賽事為契機推動體育資源共享

盛會落幕，融合不止。深圳以賽事為契機，推動三地體育資源共享。十五運后，深圳灣體育中心拆除圍墻變身“共享健身區”，秉持場館開放共享的運營理念，與港澳體育機構深化訓練交流、賽事合辦等合作；大運中心則成為港澳青少年體育夏令營的固定舉辦地，吸引大批港澳青少年前來集訓。超過500萬張賽事門票中，港澳觀眾占比達30%，深圳推出的“觀賽+文旅”套餐，帶動港澳游客赴深消費超10億元。

從深圳灣到港珠澳大橋，從跨境賽事的制度創新到殘特奧賽場的無障礙融合，這場盛會的意義，早已超越競技本身——它打破了地理的邊界、制度的差異、人群的隔閡，讓“灣區一家親”的理念深入人心。

當賽事落幕，那些跨越山海的奔跑與騎行、那些協同攻堅的日夜與汗水、那些心手相連的歡呼與感動，都已沉淀為大灣區融合發展的寶貴財富。粵港澳大灣區的體育融合也將從賽事聯動走向產業共榮、文化共生。十五運會留下的，不僅是刷新的紀錄與閃耀的獎牌，更是一套可復制的融合模式、一種深入人心的協同理念，讓“灣區無界，同心致遠”的信念，在每一次跨越中愈發堅定。