深圳商報2019年05月22日訊 （記者邱清月）繼上周五晚收跌16.52%后，美國時間20日百度繼續大跌8.39%，報117.55美元，最近兩個交易日累跌逾23%。年內累計下跌25.88%，去年年跌幅32.28%，與去年最高價相比，股價已跌去六成，創2013年7月以來收盤最低。

值得一提的是，20日美股收盤，百度總市值410.68億美元，美團點評當日3471億港幣(約合442億美元)的市值，已超過百度。盤中一度還被京東超越，截至收盤，兩家公司市值僅相差1600萬美元。

百度一季報顯示，百度一季度總營收為241億元，同比增長15%；凈虧損3.27億元，是百度自2005年上市以來的首個季度虧損，去年同期的凈利潤為67億元。公司預計第二季度總營收為251億元到266億元之間，同比下滑3%到增長2%。

對此，多家投行下調百度評級。跨國投資機構杰富瑞將百度目標價由180美元下調至146美元；建銀國際將百度下調至中性，目標價下調至155美元；德意志銀行、交銀國際和華興資本分析師分別將百度評級從買入下調至持有。

一位熟悉美股的專業人士指出，主要原因是公司一季報虧損超預期，疊加中概股集體下跌效應。該人士解釋，美股一般對業績超預期的反應比較激烈，比較直接的利好和利空在盤面上都很明顯，這次虧損額度超出了分析師預期，相對A股來說，賣出會比較激烈。另外，近期匯率有一定波動，也應算進中概股的波動幅度里。

一位不愿具名的投資界人士指出，百度靠引擎廣告起家，后面這條路將難以為繼。在BAT中，百度的盈利模式最為單一，越往后面越難突破瓶頸。現在美團點評市值較高，但是變現也存在問題，去年全年虧損金額達110.86億元，盈利看起來遙遙無期，但是美團無縫貼近居民生活的大消費生態圈，從O2O商圈、線下外賣、打車服務、快遞等已形成閉環，后續將持續發力。

不過，仍有業內人士看好百度在人工智能方面的布局。有市場消息稱，百度無人車正在尋找外部投資機構融資，計劃分拆。但隨后百度表示：“媒體報道不實，目前百度Apollo沒有分拆計劃。”對人工智能領域的爭奪或成為百度新的破局點。