英媒稱，在德國，世界首輛氫動力列車投入運營，標志著對污染環(huán)境的柴油機車的權威發(fā)起挑戰(zhàn)的運動拉開帷幕。

據(jù)英國《每日郵報》網站9月17日報道，氫燃料電池技術更加環(huán)保，它可以通過混合氫和氧來產生電力。它唯一的排放物是蒸汽和水，多余能量儲存在列車上的鋰離子電池中。

報道稱，不過，氫動力列車比在該地區(qū)普遍使用的化石燃料列車價格更高。

由法國阿爾斯通公司制造的兩列藍色Coradia iLint列車開始在連接德國北部的庫克斯港、不來梅港、布雷梅爾弗爾德和布克斯特胡德的一條長62英里（約合100公里）的線路上運行。Coradia iLint列車用一箱氫可以行駛約620英里。

阿爾斯通公司期待這種更環(huán)保、更安靜的列車能夠取代非電氣化鐵路線上的柴油列車——對許多忙著應對空氣污染問題的德國城市來說，這一前景頗具吸引力。

阿爾斯通公司負責該項目的經理斯特凡·施蘭克說：“當然，氫動力列車比柴油列車價格貴一些，但運營成本更低。”