新華社天津5月20日電 第三屆世界智能大會日前在天津落下帷幕，大會期間展現(xiàn)的中國自動駕駛多樣化應用卻令人過目難忘，曾經(jīng)在科幻大片中出現(xiàn)的場景正逐步走向現(xiàn)實。

世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽是世界智能大會的重要板塊，今年共有84支來自不同國家的車隊參與角逐，參賽車輛全部使用無人駕駛模式，需要在鄉(xiāng)村越野、高速公路等4大類別的45個復雜場景中展開激烈角逐。

厘米級定位是確保無人駕駛汽車在復雜場景中精準感知環(huán)境、實現(xiàn)安全行駛的前提，中國科技企業(yè)在此嶄露頭角。基于遍布全國的北斗地基增強站，精準位置服務公司千尋位置為無人駕駛汽車提供了動態(tài)厘米級的衛(wèi)星定位。

“高精度定位是智能駕駛汽車感知系統(tǒng)的重要組成，是智能駕駛汽車在更廣泛場景、更大規(guī)模應用中，必須具備的一項底層技術(shù)能力。”中國汽車技術(shù)研究中心智能汽車研究室負責人王羽說，千尋位置提供的高精度定位服務，具備在智能駕駛領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化應用的潛力。

展會上，天津艾康尼克新能源汽車有限公司攜6輛展車亮相。記者登上其中一輛汽車，竟然找不到方向盤。工作人員介紹，汽車通過攝像頭捕捉測量周圍的數(shù)據(jù)再傳輸?shù)街骺匦酒希善溥\算并發(fā)出指令，駕駛者只需要坐在駕駛室內(nèi)通過LED屏輸入目的地地址，就可自動駛達。

“傳統(tǒng)汽車業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型再造。”艾康尼克首席執(zhí)行官畢福康說，無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)車讓汽車行業(yè)的未來之路越走越寬。得益于智能科技，車與人之間的距離更近了。

憨態(tài)可掬的“熊貓智行”公交車是展會上的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，吸引大批觀眾排隊體驗。這款無人駕駛公交車可對車輛、紅綠燈等環(huán)境信息感知識別，控制車輛自動加減速和轉(zhuǎn)向、自動緊急制動。據(jù)研發(fā)工程師左中梁介紹，車輛平時通過自動駕駛系統(tǒng)運行，每車配備一名安全員，可在緊急情況下解除自動駕駛改為人工操作。

公交車上配備了語音交互系統(tǒng)、駕駛員防疲勞預警系統(tǒng)、AI自販柜等，乘客還可通過高精準生物智能識別系統(tǒng)，實現(xiàn)“掃手”乘車，不再依靠刷卡或掃碼。

“人工智能服務民生就是要提供能夠看得見、摸得著的產(chǎn)品和服務。”公交車研發(fā)方深蘭科技創(chuàng)始人陳海波說。

在展會上，中國科技企業(yè)智行者的無人駕駛清掃車“蝸小白”并不安分。它在展會上自動清掃道路垃圾，讓與會者對“未來城市”有了更豐富的感官體驗。

除此之外，智行者旗下無人駕駛物流車“蝸必達”與無人駕駛乘用車“星驥”在超過1萬平方米的智能駕駛以及智慧物流體驗區(qū)內(nèi)，將城市生活的物流和出行場景貫穿一體，展現(xiàn)了城市最后一公里配送及微交通出行的智能化體驗。

“從沒想過無人駕駛?cè)绱私咏睿窈筮@些產(chǎn)品出現(xiàn)在我工作、家庭周邊的街頭，都會不足為奇了。”參觀者劉彤感慨。

隨著自動駕駛不斷拓展應用場景、積累測試數(shù)據(jù)和提升安全保障，可以想見，自動駕駛進入中國尋常百姓家遠景可期。