深圳新聞網2019年12月8日訊“中國春運出行服務安全與發展論壇”暨“萬順叫車包機送大灣區建設者返鄉過年公益活動”啟動儀式2019年12月8日在深圳舉行。本次活動由《人民交通》雜志社、深圳萬順叫車云信息技術有限公司（下簡稱萬順叫車）聯合主辦，中國交通運輸協會全程指導。

據了解，此次論壇與公益活動啟動儀式合二為一，旨在將春運服務理念的提升與春運服務實體的高質量發展深度融合，讓人民群眾在體驗不斷優化的春運軟硬件服務中有更多的獲得感、幸福感和安全感。中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛，交通運輸部政策研究室二級巡視員李占川，廣東省交通運輸廳綜合運輸處處長、廣東省春運辦辦公室主任翁興根分別在活動中致辭。

本次論壇的主題是“春運出行服務的安全與智慧”。圍繞這一主題，交通運輸部原黨組成員、紀檢組長楊利民、人民日報原副總編陳俊宏、原國家發改委基礎產業司巡視員宋朝義、全國公共交通學科首席科學傳播專家王健、《人民交通》雜志社社長鄭德嶺、萬順叫車董事長周正清先后發表了精彩演講。

在同時舉行的“萬順叫車包機送大灣區建設者返鄉過年公益活動”啟動儀式上，萬順叫車宣布，從2020年1月9日至18日，萬順叫車將和深圳航空合作，包租13架次航班，共義務送大灣區建設者2000多人返鄉過年。此外，萬順叫車還將義務把建設者從出發地送到深圳機場，同時分別從13個機場將建設者接機送到家，實現全程服務。

再過一個多月，春節就要來了。春節，是中國人最重要的節日。而春運出行，歷來是舉國關注的大事件。根據交通運輸部的統計，2019年春運，全國累計發送旅客量接近30億人次，相當于在40天的時間內，實現了全球近一半的人口的大遷徙。同時，隨著交通基礎設施和交通工具的不斷發展進步，人民群眾對春運的需求已不再局限于“走得了”，如何“走得好”已發展成為新的核心訴求點。廣東省作為外來務工人員聚集大省，節前返鄉過年，節后進城務工的客流較集中，多年來都是春運的重點地區。盡管近年來春運出行條件不斷得到改善，但搶火車票難、經濟負擔重、回家的路途艱辛仍是許多外來務工人員的一個痛點。

在這樣的背景下，本次論壇和公益活動倡導的安全、舒適、綠色的春運出行新理念，和提升春運服務質量、推動春運服務實體的高質量發展的主題可謂是“恰逢其時”。作為一個網約車平臺，萬順叫車的宗旨就在于通過互聯網與傳統行業的結合，為解決出行痛點問題、提升出行體驗提供解決方案。本次活動，則是萬順叫車基于企業使命的一個最新嘗試。

萬順叫車的快速發展，離不開黨和國家的好政策，也離不開時代給予的機遇。萬順叫車包機送大灣區建設者回鄉過年的活動，與萬順叫車做一個懂感恩、以共享創共贏的陽光企業文化一脈相承。與此同時，作為一個網約車平臺，萬順叫車也希望借此活動，并推動大數據、人工智能等新技術與傳統的交通運輸業行業深度結合，助力行業更加健康、高質量的發展。

據了解，萬順叫車成立于2016年9月，是一家交通運輸新業態出租車+互聯網、渠道+用戶、合伙人制度模式的移動出行平臺。自2016年成立以來，公司迅速發展，成功邁入網約車行業的第二梯隊。與采用C2C模式的滴滴出行等其它網約車平臺不同的是，萬順叫車采用了C2C+合伙人制的模式，以解決司機的問題出發，以提高收入、提升積極性、增強歸屬感、給予發展空間和獲得感為核心，讓司機從工作中體會到生活樂趣和人生價值，從而削弱司機危害作惡的動機，保障出行安全。這種模式從機制上很好地規避了傳統網約車的安全問題。

截至目前，萬順叫車已經在全國已經出臺網約車政策的280多個城市中，申辦到235個城市運營許可證，處于行業領先地位。與此同時，萬順叫車在全國各城市設立345個分公司，2萬+個社區服務網點，平臺注冊司機200萬+，司機合伙人27萬+，用戶1億+。交通運輸部數據顯示，2019年10月份，萬順叫車月訂單數量已位列行業第5名。（張俊達）