據央視新聞報道，近日，北京市就業工作領導小組印發《關于促進新就業形態發展的若干措施》。措施明確，將包括騎手、網約車司機等在內的“平臺網約勞動者”納入最低工資制度保障范圍。這意味著，按照北京8月1日剛剛實施的最低工資標準2320元/月計算，平臺企業向提供正常勞動的“平臺網約勞動者”支付的勞動報酬不得低于2320元。
外賣小哥和網約車司機作為我們身邊最熟悉的陌生人之一，確實是非常辛苦，穿梭于大街小巷，風里來雨里去，措施出臺，正當其時，作為城市新業態的一部分，他們也需要被好好對待。這份文件首先直接點題，明確了外賣小哥等平臺網約勞動者的基本勞動權利，如取得勞動報酬、享受社保、休息休假等。重點在于將“平臺網約勞動者”納入最低工資制度保障范圍，并告誡企業，不要搞壞心思，工資需按時足額發放，不得克扣或故意拖欠；同時強調了平臺企業需要修訂直接涉及勞動保障權益的制度規則、平臺算法，通過“算法取中”等方式，合理確定考核和獎懲要素，避免超強度勞動和因此造成的安全傷害問題。
科技向善，算法不能變成“牢籠”，先有外賣小哥被困系統里，被算法圍獵導致事故頻發，后有網約車司機與平臺利潤分成博弈，受傷的還是基層勞動者們。沒有基本保障的生活，如履薄冰，被平臺企業綁上高速發展的“快車道”，犧牲的還是大部分勞動者的應有權利。措施的出臺，從側面也說明，此前平臺企業對員工壓榨有多厲害：如沒有和員工簽訂勞動合同，將員工的合同外包出去等。
近期有研究報告顯示，不少平臺企業通過一系列表面的法律安排以及配合其中的配送商、眾包服務公司和靈活用工平臺，將騎手的勞動關系一步步打碎，外賣平臺的勞動關系認定率不到1%；也有外賣騎手表示被迫注冊工商個體戶，勞動權益保障被規避。這一系列亂象帶來的危害極大，一旦外賣小哥發生交通事故，最大的問題就是不知道找誰說理去。
平臺企業逐利沒錯，但是利用政策漏洞規避法律責任，那就是沒有底線了，可以說，為了錢，臉都不要了，靠著兩張皮來糊弄勞動者，令人不齒。保障平臺網約勞動者最低工資權益，需要企業的責任，也需要監管部門和工會的督導責任，約束和規范平臺建設，然后做好監管，必要時重拳出擊，才能讓人有幸福感和獲得感。
文字：梁煖
主播：金洪竹
剪輯：戰旗
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