深圳商報2020年01月15日訊 （記者邱清月）繼周一大漲之后，新能源汽車板塊14日開盤后繼續上漲，容百科技、美都能源、格林美等十余只個股漲停，比亞迪經歷漲停之后再收漲3.55%。
消息面上，針對企業普遍關注的新能源補貼問題，工信部回應表示，為穩定市場預期，保障產業健康持續發展，今年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定，不會大幅退坡。
數據顯示，2019年我國新能源汽車銷量120.6萬輛，與2018年的125.6萬輛相比，同比下降約3.98%。業內人士分析主要原因是由于補貼減少。自2019年6月26日起，新能源汽車國家補貼標準降低約50%，地方補貼則直接退出，去年年補貼退坡幅度接近70%。
對此，前海開源基金首席經濟學家楊德龍分析指出，新能源汽車板塊是今年開年以來走勢最強勁，也是最具有持續性的一個板塊。“國家對于新能源汽車的規劃，給投資者帶來了比較大的投資機會，2025年新能源汽車的銷量要占到總銷量的25%，未來幾年新能源汽車的銷量無疑會大幅度增長。補貼不會大幅退坡將會提升整個新能源汽車行業的發展質量，新能源汽車替代傳統燃油車是大勢所趨，行情走勢也驗證了這一點。”
而中銀國際證券認為，此次工信部領導表明2020年補貼或不再大幅退坡，有助于穩定市場預期，在政策、供給、需求等因素推動下，預計2020年新能源汽車銷量有望達到160萬輛，同比增長30%以上。該機構預計2020年新能源汽車板塊收入端將大幅受益；規模效應提升加上技術進步，成本端電池等核心零部件持續降本，企業毛利率有望大幅提升，新能源汽車產業鏈盈利能力有望大幅改善，利好新能源整車及配套產業鏈。
